Нынешний BMW 3-й серии (F30) только что был переработан и с новым фейслифтингом вступил в новый этап своего жизненного цикла, а его преемник (G20) в конце 2019 года знаменует собой конец, прототип которого находится на первых испытаниях. .
С BMW 3 следующего поколения инженеры баварской марки осмелятся сделать большой шаг не только в передовых технологиях, но и в концепции дизайна. Создав бестселлер 3-й серии, BMW хочет, чтобы его поклонники быстро узнавали его в пробках. Кроме того, водители BMW 3 серии считаются очень прогрессивными и открытыми для новых идей, в отличие от водителей моделей высокого класса, которые известны своим традиционализмом и консерватизмом. Почка станет еще внушительнее, а фары с OLED-технологией уже и внушительнее. Габариты новой BMW 3 серии немного подросли. Ширина колеи стала больше, длина на шесть сантиметров, а колесная база еще на два сантиметра. Это приветствуется для путешественников. Задние пассажиры сидят на трехсекционном сиденье. Универсал будет иметь максимальный объем груза 1500 литров. Touring позаимствовал отдельно открывающееся заднее стекло у F31.
BMW 3 серии с облегченной конструкцией и гибридом
Что касается качества интерьера, новый BMW 3 серии будет иметь впечатляющий интерьер. Генеральный директор BMW Харальд Крюгер готовится ответить на критику клиентов. Изменился не только инструментарий операционной системы, но и информационно-развлекательные приложения. Количество кнопок уменьшено, студия, представленная на выставке Consumer Electronics Show (CES), проливает свет на видение интерьера.
Базовая версия автомобиля среднего класса оснащена аналоговыми приборами и сенсорным дисплеем на центральной консоли. Также есть вариант с большим дисплеем, обращенным к водителю, а также с цифровой комбинацией приборов, разумеется, за дополнительную плату. Как всегда, есть проекционный дисплей. Жесты и голосовое управление также имеют приложения. Однако поклонники BMW не расстанутся с поворотной ручкой.
Новый BMW 3 серии легче на 40 кг
Новый BMW 3-й серии также использует структуру подвески 35up от предстоящей 5-й серии, которая пока называется CLAR. Благодаря элементам CFK и высокому процентному содержанию алюминия конструкция Серии 3 позволяет снизить ее вес примерно на 40 кг. Таким образом, модель будет весить более 1,4 тонны.
Линейка двигателей, которую предлагают специалисты баварской компании, представляет собой аррегат с новой компиляцией 0,5-литровых агрегатов. Агрегаты для базовой модели будут трехцилиндровыми, четырехцилиндровыми, до шестицилиндровых для топовых версий — все с турбонаддувом.
В частности: все бензиновые модели оснащены фильтром тонкой очистки, поэтому расход и, соответственно, выбросы CO2 снижаются на 5%, а мощность снижается примерно на 7 л.с. больше и максимальный крутящий момент на 20 Нм. Это также возможно благодаря оптимизированному приводному ремню, более эффективному охлаждению и более высокому давлению впрыска (350 бар вместо 200). Наряду с подключаемым гибридом 330e (в будущем мощностью 265 л.с.) появится и BMW 325e мощностью 230 л.с. Запас хода на электротяге увеличивается с 40 до 50 км, также возможна индуктивная зарядка.
С дизелем все еще конкретнее: все четырехцилиндровые моторы имеют двухступенчатый турбокомпрессор, можно заказать катализатор SCR, расход снизился на 5%. Мощность скачет: у 316d со 115 до 136 л.с., у 318d со 150 до 163 л.с., у 320d со 190 до 204 л.с., а у 325d теперь стандартно будет 238 вместо 224 л.с.
BMW также запускает 340i M Performance
Как и прежде, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность двигателя на колеса. Известно одно: BMW ответит на Mercedes-AMG C43 Paroli, заполнив разрыв между BMW 340i и M3 BMW 340i M Performance. Кроме того, адаптивное шасси больше. Что касается дизеля, то также будет 340d M-Performance, все с полным приводом и мощностью 320 л.с. Говоря о M3: он снова поднимается с 460 л.с., с электродвигателем между трансмиссией и двигателем, что дает дополнительную мощность. Также установлено больше карбоновых и магниевых деталей. Разумеется, на борту имеется 48-вольтовая электросистема.
И что станет с BMW 3 GT? Он может отдать дань уважения серии 4. Как и BMW M3, также будет купе M4, а также кабриолет 4-й серии (с металлической складной крышей) и производные 4-й серии Gran Coupe с 2020 года.
